Членове на синдикат, представляващ германски машинисти, гласуват за безсрочни стачки в ожесточен спор
БЕРЛИН (AP) — Членове на профсъюз, представляващ немски машинисти, гласоподаваха с голямо болшинство за образуване на безсрочни стачки в изострен спор с главният народен железопътен оператор над работното време и заплащането, споделиха синдикални водачи във вторник.
Съюзът GDL съобщи, че 97% от членовете, които са дали своят вот в гласуването, са разрешили пълноценни стачки в държавната Deutsche Bahn, елементарно победени нужните 75% утвърждение. В него се споделя, че изборната интензивност е над 70%.
GDL към този момент провежда две еднодневни „ предупредителни стачки “, постоянно срещана тактичност при договарянията за заплатите в Германия. Но този спор ескалира извънредно бързо. Председателят на GDL, Клаус Веселски, разгласи предишния месец, че договарянията с Deutsche Bahn са се провалили единствено след два кръга договаряния.
Веселски сподели, че няма да има стачки преди 8 януари. Той остави отворено по кое време и какъв брой дълго членовете ще стачкуват по-късно.
„ Това, което следва в този момент, ще бъде по-мощно, по-дълго и по-трудно за клиентите “ от излизанията до момента, сподели той.
Централния въпрос е апелът на синдиката за понижаване на часовете на служащите на смени от 38 на 35 часа седмично без понижение на заплащането, искане, на което работодателите до момента се опълчват.
GDL твърди, че това ще направи работата за железниците по-привлекателна и ще помогне за привличането на нови чиновници, до момента в който Deutsche Bahn твърди, че търсенето на процедура не може да бъде изпълнено.
GDL търси покачване от 555 евро ($605) на месец за чиновници плюс еднократно заплащане до 3000 евро за противопоставяне на инфлацията. Deutsche Bahn съобщи, че е направила оферта, която възлиза на 11% нарастване.
Спор сред Deutsche Bahn и по-голям синдикат — EVG, яростен противник на обичайно по-борбения GDL — беше организиран по-рано тази година, откакто и двете страни одобриха предложение от арбитрите.
Силата на GDL измежду водачите, обслужващ личен състав и различен железопътен личен състав варира според от района и някои районни услуги, ръководени от частни оператори, не са наранени от разногласието. Deutsche Bahn изпълняваше доста понижен график на дълги дистанции по време на предходните си стачки.
Миналата седмица GDL реализира договорка с Netinera, група, която включва няколко частни оператора на районни влакове, която планува последователно прекосяване на 35-часова работна седмица за работещите на смени. Това ще бъде реализирано при започване на 2028 година
Веселски уточни това съглашение, когато разгласи резултата от гласуването за стачки в надалеч по-голямата Deutsche Bahn. Той сподели, че GDL се е заела да получи „ сравними резултати “ другаде.
„ Това значи за всички компании, с които към момента преговаряме: няма да се откажем от приемането на сходен резултат “, сподели той.
